Esta tabla la usaremos cuando no tengamos el torque proporcionado por el fabricante.
Para determinar el torque o par que de un perno necesitamos 2 datos, el grado del perno y el diámetro de la rosca.
El grado esta determinado por el material y el tratamiento térmico. Este dato viene en la cabeza del perno.
Existe dos clasificaciones importantes que son la norma SAE y DIN como veremos en la siguiente tabla
Tabla de torques SAE
Los pernos con el norma SAE tienen el grado en la cabeza en forma de rayas como se observa en la imagen.
El diámetro del perno viene en pulgadas.
Tabla de torques DIN
El grado viene determinado por numero como se ve en la imagen y el diámetro del perno esta en milímetros.
Recomendaciones para dar un par de apriete correcto
- Al usar una barra de extensión se debe aumenta el par de apriete en 5% por las perdidas que genera la barra de extensión.
- Siempre usar arandela ya que permite una adecuada distribución del par de apriete.
- En componentes donde hay mucha vibración o los componentes están en movimiento se recomienda aplicar en la rosca del perno un aditivo conocido como traba rosca.
- Verificar que las superficie donde va ir el perno este libre de tierra), ya que al aplicar el par de apriete la tierra con la vibración se desprenderá y el perno perderá el par inicial que se le aplico y tendera a soltarse.
- Anualmente se debe revisar la calibración de la llave dinamométrica.
Riesgos de no aplicar un torque correcto
Entre los principales tenemos:
- Rotura de pernos: Se da cuando el torque es superior a la resistencia del perno. Extraer un perno roto es complicado.
- Piezas o componentes sueltos: Un bajo torque hará que los componentes terminen saliendo de sus luga de montaje.
- Accidentes: Imagina que se salga el neumático de un coche a toda velocidad por un mal torque.