Hace algunos años instale una bomba de aceite de un motor, los 4 pernos que sujetaban la bomba llevaban un torque de 100 Nm, aplique el torque a los pernos y el camión salió a operar.
A los 2 días el camión regresó por una falla de baja presión de aceite de motor, cuando inspeccione la bomba de aceite, ¡no lo podía creer! Esta se había desacoplado y los pernos estaban flojos, ¿Qué pasó?
La importancia de tener una llave dinamométrica regulada
Cuando revisé el torquímetro me di cuenta que estaba descalibrado, en vez de torquear a 100Nm solo llegaba torquear a 70Nm.
De esta desafortunada manera aprendí lo importante que es tener una llave dinamométrica calibrada y comprobar su buen funcionamiento antes de cada trabajo.
En esta sencilla guía te mostrare cómo calibrar una llave dinamométrica de forma sencilla.
Procedimiento para calibrar un torquímetro o llave dinamométrica
Para este procedimiento debes usar la siguiente formula y los cálculos del torque lo realizaremos en las unidades Nm.
T= F x D
T= Torque, F= Fuerza en newtons, D= Distancia en metros, 1 kg es igual a 9.8 N
Paso 1
Coloque el torquímetro en un tornillo de banco, asegure en la entrada.
Paso 2
Mide la distancia desde el centro de la entrada hasta la parte central del mango ( en nuestro caso salio 0.5 metros)
Paso 3
Regule en torque de la llave dinamométrica a la mitad de la escala en nuestro caso 20 Nm.
Paso 4
Colocar una bascula manual en la parte central del mango ( donde ejerce la fuerza con la mano para torquear) a 90° y proceda a jalar la bascula hasta escuchar el «clic».
Registre la lectura de la bascula, en nuestro caso fue 3 kg. Procedemos al calculo.
Convertiremos 3 kg a Newtons, para eso multiplicamos 3kg x 9.8 lo que nos da una fuerza de 39.4 Newtons
Ahora procedemos a multiplicar fuerza por distancia T = 39.4 N x 0.5 m lo que nos un torque de T = 14.7 Nm
Como podemos ver la llave dinamometrica ha sido regulado a 20 Nm, pero en realidad esta dando un torque de 14.7 Nm por lo cual se procede a calibrar.
Paso 5
En este tipo de torquímetro debemos soltar el seguro que es una tuerca y girar la manija en sentido horario, en nuestro caso se giro 360°.
Volver a realizar el paso 4 cuatro hasta que coincida el torque regulado con el calculado.
En este tipo de llave dinamométrica se debe desenroscar todo el tambor del dial internamente encontraremos un resorte, debemos aumentar lainas o arandelas y volver a realizar el paso 4 hasta que quede calibrado.
En otros modelos de llaves dinamométricas al retirar el seguro encontraremos una tuerca hexagonal, para calibrar este torquímetro debemos girar la tuerca con una llave hexagonal en sentido horario, esto comprimirá el resorte e incrementará el valor a regular, y en sentido antihorario para disminuir el valor a regular.
Cuándo deberías realizar la calibración de un torquímetro
Eso dependerá del uso, en talleres o donde se le de un uso frecuente se debería comprobar trimestralmente. Los fabricantes recomiendan hacer una revisión anual.
¿Qué cuidados debes tener con una llave dinamométrica?
Estos cuidados evitara que tu llave se descalibre y tener que calibrar constantemente.
- No usar el torquímetro para aflojar pernos.
- Evitar caidas de la llave dinamométrica.
- No golpear la herramienta.
- Nunca guardar la llave precargada.